Norddeutscher Lloyd,
später Deutsche Arbeitsfront, Hamburg

Der NDL setzte das Schiff bis 1935 zwischen Bremen und den Häfen in Mittel- und Südamerika als Kombi-Schiff ein. Darüber hinaus fuhr sie 1927 nebenbei als Kreuzfahrtschiff nach Nordafrika und zu den Mittelmeerstaaten. Nach einem Umbau 1928 unternahm sie auch Orientreisen und Fahrten zum Nordkap. 1934 wurde die Sierra Cordoba als KdF-Schiff gechartert, anschliessend umgebaut und Anfang 1935 an die Deutsche Arbeitsfront verkauft. Sie wurde bis 1939 für KdF-Reisen eingesetzt, anschliessend beteiligte sie sich am Rücktransport der Legion Condor.
In den Kriegsjahren diente das Schiff als Hilfs- und Wohnschiff für die Kriegsmarine, 1944 wurde sie bei einem Luftangriff stark beschädigt, aber wieder repariert. Nach dem Krieg wurde das Schiff von Großbritannien beschlagnahmt und brannte 1946 aus. 1948 wurde das Schiff von Hamburg nach Clyde geschleppt, während des Transportes riss sich das Wrack los und sank vor Jütland.